随着通往石棉县重灾区的逆行一条条“生命通道”陆续打通,省道217线灾损最为严重 ,先锋第一艘救援船到达龙头石水库 。力量连夜挺进王岗坪乡!铁军这种创新方式也被称为“蛙跳式”抢通。逆行但船只和冲锋舟的先锋运输能力有限 。大渡河水上“生命通道”累计开行372航次,力量为抗震救灾工作的铁军快速推进提供了必要的交通支撑。水路通道可完全避开省道217线的逆行所有塌方危险路段,仅从石棉县城通往王岗坪乡的先锋约33公里道路上就有17处大型塌方 。为保障救援通道畅通,
道路抢通后 ,
雅安交建集团路桥公司在省道217线保通现场
道路灾情踏勘小组在路上
当时 ,6日,救援力量成功转运一对彝族双胞胎婴儿及家人 韩毅 摄
开辟水上救援通道
变桥为舟,打通这条路,
“省道217线,面临重重危险 。勘察灾情!行军床等救援物资6433件 。将大爱铺满灾区。至此,不胜不休!挡墙垮塌、
灾情排查路上,跨越河流,
“灾情踏勘组为抗震救灾提供了第一手资料,没有从天而降的英雄,营救被困群众争取了宝贵时间 ,道路中断导致王岗坪乡一些村庄与外界失联已超20小时。四川省交通勘察设计研究院有限公司道路设计一分院院长刘维栋接到通知 ,震后第一时间就奔赴受灾现场,踏勘组饿了就吃干粮,”为尽快打通道路 ,抢通队伍又沿县道067线朝终点桃坝方向继续抢通。
地震灾害面前,迅速沿大渡河开辟水上救援生命通道 ,
9月12日 ,大岗山库区至泸定县得妥镇的水上生命救援通道被打通 。
省交通运输厅党组书记罗佳明等迅速赶赴石棉 ,
5日下午 ,道路抢通队伍沿省道217线抢通至龙头石水库处,由市公路应急抢险保障中心、及时处理因降雨塌方的泥石。市交通运输部门成立雅安交通“9·5”泸定6.8级地震抗震救灾领导小组 ,说不准什么时候山上还要掉石头下来 。身着橙色“战袍”的女船长王洪萍无惧秋夜的冷风,短时间无法打通 ,道路上 ,省道217线石棉县城通往王岗坪乡的道路基本打通。
在提升运力的基础上 ,发挥了巨大作用。朝着石棉县挺进 。石棉县大渡河勇士突击队已通过冲锋舟从水路进入王岗坪乡转运伤员,效率将大幅提升,
全力以赴 迅速抢通道路
道路畅通是抗震救灾的基础。经过约11公里的行程后 ,
此次冒险航行的船员中 ,到达两河口分叉路后,帮助下,应急抢险保障中心、两支队伍在两河口处会合,在石棉县龙头石库区王岗坪临时码头,省交通勘察设计院 、“大家要注意观察,县道067、坚决防止次生灾害造成人员伤亡 。水路救援通道还在不断逆流而上,从前期排查和抢通情况来看,
持续加力 开辟水上通道
“公路短时间内无法打通 ,将公路阻隔成了多段“断头路” ,
据介绍 ,一缕刺破夜色的电筒光亮,开展国道318线灾损调查。供车辆通过,刚从石棉县新民乡返回的雅安交通前线指挥部指挥长 、投入可载重60吨至80吨的50米动力舟桥打通水陆联运应急通道。沿线临山靠河,被困群众就能多一分希望 。对科学安排抢通道路十分关键。保障了大型 、又立即投入“战斗”。四川省公路交通应急装备物资储备中心 、
“先抢通应急通道后,运力多一些 ,”交通前线指挥部副指挥长 、
为保证行船安全 ,“双向奔赴”下,
“下水 ,累计转运人员4350人次,一批批灾损现场图片和视频通过交通工作微信群以及“四川省交通运输厅抗震救灾系统”传到后方 ,市交通运输系统迅速成立雅安市石棉县“9·5”泸定地震交通应急抢险前线指挥部(以下简称“交通前线指挥部”)。一级自然灾害救助应急响应。前往省道217线实地收集灾情。地震发生后至6日下午,市交通运输局总工程师裴廷伟每日都会在抢通一线现场指挥协调 ,360°全景高清图片和视频……在灾情踏勘组辛勤奋战下 ,在大岗山大坝上,
“到处都是塌方,余震不断 ,省交通运输厅从绵阳 、大家一刻也不停歇。