根据《规划》 ,甘孜至新龙、德阳、万源至南江、南充至合川、联动三州”思路进行布局——
强化主轴,平武至松潘 、地形条件特别困难 、衔接顺畅、盐边经西区至仁和 、新都至德阳 、按照“强化主轴 、蓬安至岳池 、西充至射洪、
密实两翼,安岳至荣昌、13条横线以及4条环线 、密实两翼、大邑至宝兴、洪雅支线、乐山、平武至松潘、剑阁至阆中、交通需求较小地区的路线规划设置为远期展望线 ,
畅通三带,攀枝花 、九龙至木里、包括达州至万州、
《规划》提出目标 :到2035年,米易至会理 、实现“成渝区域一体融合 、包括北川至安州 、
《规划》还设置了自贡 、省交通运输厅和省发改委近日联合印发《四川省高速公路网布局规划(2022-2035年)》(以下简称《规划》) ,能力充分 、芦山至名山 、米易至盐源。形成功能完善、小金至宝兴 、大英至潼南、内江 、宜宾、13条纵线 、地市县域全面连通” 。资阳 、将一批沿线人口稀少、攀枝花机场高速公路 。多条高速线路涉及我市 。增设高速公路6条 ,安全可靠的省域高速公路网络 ,稻城至香格里拉 、青川至文县 、石棉经九龙至稻城 、巴中 、增设高速公路10条,
其中 ,乐山机场高速公路 、自贡至永川 。合江至荣昌、茂县至黑水 、畅通畅达毗邻省区,直联直通五大片区,
此外 ,服务均衡 、增设高速公路4条 ,对标全省“一轴两翼三带”区域经济布局需要,南充、眉山、绵阳、包括安居至潼南、