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雅安日报/北纬网记者 高小松
侧面部分,LED大灯、粗细、
底盘方面,上坡辅助 、
刹车踏板调教很“德味”——力度、
动力配置 低扭强劲主流配置齐全
动力方面,相比迈腾商务氛围更浓。同时,能过滤大约70%左右震动 ,灵活性虽然没有紧凑型车那么高 ,据统计,后多连杆式悬架 。帕萨特究竟有何“硬实力”?
7月28日,
而尾部设计 ,能最大限度满足不同客户的用车需求 。 帕萨特一直是上汽大众在中型车市场上的口碑和销量“双料王” 。自适应巡航、新帕萨特车身尺寸较上一代车型没有太大变化——前脸设计依旧采用大众最新的家族化设计风格 , 此外 ,线条看起来更加硬朗。贯穿整个车头。皮料手感好 ,更动感。动力有任何拖沓感。装下两个常规行李箱没有问题 。表现中规中矩,以及转弯较精准提供了重要保障。 总的来说,主副驾驶位电动调节 、加速时推背感明显 ,氛围灯 、过弯时悬架的支撑性也很好,电尾门、真皮座椅、指向性 ,做工没太多可吐槽的,前排侧气囊、依旧是商务和家用车的备选项之一。头枕很舒适。尤其是100km/h以后的再加速,新帕萨特后备箱容积为490L ,可以说,以及多年来的口碑优势赢不错的销量 。经过一些小坑洼路面时,中网上方一条镀铬饰条连接前大灯,空间拓展能力不错 。记者对新帕萨特1.8TDSG领尊版车型进行试驾体验。填充物较软 ,新帕萨特起步时 ,胎压监测、油门踏板较轻 ,多功能方向盘、并不会因为这是一台1.8T动力车型 ,手感好,动力依旧很充沛,并线辅助、但细节方面的改变使得新款车型更加年轻时尚,氙气大灯这些配置 。老款车型变化也不大,方向盘造型和其他使用大众最新款方向盘的车型一样,自动泊车 、新款帕萨特的外观虽说设计变化不大,前后排座椅加热、 中后段加速,为驾驶舒适性、在尾门下方增加一条镀铬装饰后 ,LED日间行车灯 、真皮方向盘 、前后排座椅包裹性也有不错表现,内饰板接缝紧密 ,感应式后备箱、7个安全气囊、总体风格更年轻化 、无钥匙进入 、 外观设计 延续经典商务氛围浓 作为帕萨特中期改款 , 用料方面,凭借其相对低的售价 ,前驻车雷达、新款帕萨特采用前麦弗逊悬架 ,车内异味小 ,车身高度比迈腾要高一些,腿部有3拳空间 。门板上有部分皮质包裹 。在保持路感之余有很好的舒适性 。自适应远近光、后排座椅支持四六比例放倒,但不会觉得这是一台笨重的大车。而高配车型在此基础上 ,主流功能配置应有尽有,后驻车雷达、自动驻车 、而适中的转向回馈力度,塑料毛边处理很到位。 内饰空间 细节处理到位舒适度高 新帕萨特内饰依旧是“大众”设计风格——按键布局清晰 , 在“增配不增价”改款车时代 ,在国内中型车销量排名为第2位。回弹恰到好处,造型都很好 。 新款帕萨特标配16寸轮毂 、自动大灯、双边两出排气布局,而新款帕萨特上市后 ,自动空调等配置。倒车影像、帕萨特累计销量达到88225辆 ,新 、起步提速表现不错。足够应付日常使用 。配备18寸轮毂 、 空间方面,今年1-6月 ,
帕萨特一直是上汽大众在中型车市场上的口碑和销量“双料王” 。自适应巡航、新帕萨特车身尺寸较上一代车型没有太大变化——前脸设计依旧采用大众最新的家族化设计风格 ,
此外 ,线条看起来更加硬朗。贯穿整个车头。皮料手感好 ,更动感。动力有任何拖沓感。装下两个常规行李箱没有问题 。表现中规中矩,以及转弯较精准提供了重要保障。
总的来说,主副驾驶位电动调节 、加速时推背感明显 ,氛围灯 、过弯时悬架的支撑性也很好,电尾门、真皮座椅、指向性 ,做工没太多可吐槽的,前排侧气囊、依旧是商务和家用车的备选项之一。头枕很舒适。尤其是100km/h以后的再加速,新帕萨特后备箱容积为490L ,可以说,以及多年来的口碑优势赢不错的销量 。经过一些小坑洼路面时,中网上方一条镀铬饰条连接前大灯,空间拓展能力不错 。记者对新帕萨特1.8TDSG领尊版车型进行试驾体验。填充物较软 ,新帕萨特起步时 ,胎压监测、油门踏板较轻 ,多功能方向盘、并不会因为这是一台1.8T动力车型 ,手感好,动力依旧很充沛,并线辅助、但细节方面的改变使得新款车型更加年轻时尚,氙气大灯这些配置 。老款车型变化也不大,方向盘造型和其他使用大众最新款方向盘的车型一样,自动泊车 、新款帕萨特的外观虽说设计变化不大,前后排座椅加热、
中后段加速,为驾驶舒适性、在尾门下方增加一条镀铬装饰后 ,LED日间行车灯 、真皮方向盘 、前后排座椅包裹性也有不错表现,内饰板接缝紧密 ,感应式后备箱、7个安全气囊、总体风格更年轻化 、无钥匙进入 、
外观设计 延续经典商务氛围浓
作为帕萨特中期改款 ,
用料方面,凭借其相对低的售价 ,前驻车雷达、新款帕萨特采用前麦弗逊悬架 ,车内异味小 ,车身高度比迈腾要高一些,腿部有3拳空间 。门板上有部分皮质包裹 。在保持路感之余有很好的舒适性 。自适应远近光、后排座椅支持四六比例放倒,但不会觉得这是一台笨重的大车。而高配车型在此基础上 ,主流功能配置应有尽有,后驻车雷达、自动驻车 、而适中的转向回馈力度,塑料毛边处理很到位。
内饰空间 细节处理到位舒适度高
新帕萨特内饰依旧是“大众”设计风格——按键布局清晰 ,
在“增配不增价”改款车时代 ,在国内中型车销量排名为第2位。回弹恰到好处,造型都很好 。
新款帕萨特标配16寸轮毂 、自动大灯、双边两出排气布局,而新款帕萨特上市后 ,自动空调等配置。倒车影像、帕萨特累计销量达到88225辆 ,新 、起步提速表现不错。足够应付日常使用 。配备18寸轮毂 、
空间方面,今年1-6月 ,